習(xí)近平總書記指出，中國以后要變成一個強(qiáng)國，各方面都要強(qiáng)。黨的十九大開啟了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的新征程，吹響了建設(shè)科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的沖鋒號。科技是國家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)。唯有不斷夯實(shí)科技基礎(chǔ)，以科技創(chuàng)新推動交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)，久久為功，為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而不懈奮斗。

做好這篇大文章，就是要深刻領(lǐng)會貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記就科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國作出一系列重要指示批示。總書記指出，科技興則民族興，科技強(qiáng)則國家強(qiáng)。強(qiáng)調(diào)要堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路。總書記指出，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來。復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運(yùn)輸是“先行官”，必須打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”。強(qiáng)調(diào)要加快建設(shè)交通強(qiáng)國。習(xí)近平總書記為建設(shè)科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國指明了方向、提供了遵循。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和危機(jī)感，深刻把握科技創(chuàng)新對加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要引領(lǐng)和支撐作用，落實(shí)好創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動科技強(qiáng)國和交通強(qiáng)國建設(shè)。

做好這篇大文章，就是要堅持問題導(dǎo)向，加快補(bǔ)齊“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)短板。從根本上說，只有以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為突破口，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，才能把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。我們要面向世界科技前沿、面向國家戰(zhàn)略需求、面向強(qiáng)國建設(shè)要求，共同緊盯行業(yè)科技前沿，加強(qiáng)系統(tǒng)布局，集中力量攻關(guān)，尤其是在自動駕駛技術(shù)、高品質(zhì)交通基礎(chǔ)設(shè)施、高性能載運(yùn)裝備等方面爭取更大突破，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國搶占制高點(diǎn)。

做好這篇大文章，就是要推動協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“一加一大于二”的效果。一方面，科技是交通發(fā)展的助推器，推動交通技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)輸工具變革、管理效能等不斷提升。科技強(qiáng)國為加快建設(shè)交通強(qiáng)國培育發(fā)展新動力，為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動力。另一方面，交通是科技密集型行業(yè)，是先進(jìn)科學(xué)技術(shù)推廣應(yīng)用的示范區(qū)。交通強(qiáng)國也意味著交通科技強(qiáng)，意味著擁有世界一流的科技人才、一流的科學(xué)技術(shù)。推動協(xié)同發(fā)展，就是要著力強(qiáng)化機(jī)制協(xié)同，統(tǒng)籌科技創(chuàng)新資源，形成各方力量共同推動發(fā)展的大格局。就是要著力強(qiáng)化平臺建設(shè)，加快國家科技創(chuàng)新基地培育，優(yōu)化行業(yè)重點(diǎn)科研平臺布局，更加重視科技人才培養(yǎng)。就是要著力強(qiáng)化創(chuàng)新環(huán)境營造，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，健全完善科技創(chuàng)新激勵機(jī)制，推動形成創(chuàng)新智慧充分釋放、創(chuàng)新力量充分發(fā)揮的良好氛圍。