隨著全社會物流業的發展，物流經營組織也呈現出多層次性，專線物流就是其中快速發展的一種。據介紹，專線這種運輸方式，目前仍是中國物流公路運輸的主體，其在公路運輸總量里的占比仍然高達70%以上。

　　臺州到太原物流專線運輸，是指在兩個特定的城市間以公路貨物運輸的方式所構建的第三方物流服務模式，包括普通貨物運輸和異域快遞，具有門對門、門到站、站到門，站到站運輸服務的特點，還具備網絡化信息服務功能，可以應用信息系統對運輸貨物進行狀態查詢和監控。專線物流有多種形式：傳統物流企業(零擔運輸企業)的干線運輸、快遞企業的干線運輸、物流園區的干線運輸、企業自己的干線運輸。

　　近年來，隨著我國以高速公路為骨架的道路運輸網絡形成，城市間建立了快速通達的運輸通道，城市間的聯系越來越緊密，生產和生活需要雙向交換的商品越來越多，推動了物流專線運輸的發展。傳統運輸企業轉型為物流企業后，為提升企業核心競爭力，紛紛開設專線運輸，把沒有競爭力的運輸線路剝離，形成盛極一時的物流專線運輸，據了解，我國物流的專線、零擔市場規模高達4000億元以上。