2021，線上消費需求日益增長，而且伴隨疫情的常態化，線上消費、無接觸配送等成為熱點，對于物流行業的服務需求也在不斷提高和變化。尤其是去年網絡貨運時代開啟，物流行業發展情況突飛猛進，2020年全國社會物流總額300.1萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%，物流運行實現提質增效，單位成本緩中趨穩。

為了繼續鼓勵物流行業不斷發展和增長，2021年也出現了諸多有關物流方面的提案和建議，無論是關于快遞、物流、稅收、還是外賣、航空貨運、智能交通等方面，都提出了眾多提案，物流行業相關稅征政策越來越引起關注。主要涉及到以下方面：

1、用改革辦法推動降低企業生產經營成本

全面推廣高速公路差異化收費，堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施和檢查卡點。要嚴控非稅收入不合理增長，嚴厲整治亂收費、亂罰款、亂攤派，不得擾民漁利，讓市場主體安心經營、輕裝前行。

2、優化和落實減稅政策

將小規模納稅人增值稅起征點從月銷售額10萬元提高到15萬元。對小微企業和個體工商戶年應納稅所得額不到100萬元的部分，在現行優惠政策基礎上，再減半征收所得稅。

3、建議增值稅率由三檔降至兩檔

減少增值稅率檔數，減少稅制的復雜環節，將我國目前施行的增值稅13%、9%、6%的三檔稅率，以及一檔3%的征收率，歸并為兩檔，統一采用9%和5%高低兩檔稅率。

以上這些政策，在加上網絡貨運帶來的數字化變革，物流行業將迎來新的機遇和發展。而且加之通過網絡貨運平臺來實現行業稅務合規和規范經營，相信物流行業將會不斷呈現健康的良性的發展態勢。

而且網絡貨運發展至今，已經幫助上千家物流企業降低成本、增加營收，提升整體市場競爭力。今年出臺的物流相關稅收政策，也將給網絡貨運帶來了重大利好。國家通過網絡貨運等相關政策，來有效整合物流行業的線下業務，從而達到降本增效、合規經營的目的。